O spoločnej zahraničnej expedícii s českými kolegami som uvažoval už pár rokov. Pred dvoma rokmi vysielala Exp.Radegast z Albánska. Tam som sa s nimi na rovinu bál ísť, no keď po návrate začali uvažovať o Škandinávii, veľmi ma to zaujalo. Vidieť Fínsko je totiž mojím životným snom. Dohodli sme sa spolu, že môžu so mnou a mojou priateľkou Ajkou rátať na 100%. Ako cieľ expedície sme nakoniec stanovili Nordkapp – najsevernejšie miesto európskeho kontinentu.
Českú časť tímu tvorili: Venca Chotěšov (Exp.Radegast-OK1IBD), Jířa Doubravka Plze�? (Exp.Radegast), Fousáč Plze�? (Exp.Rotunda) a Fousáč Junior Plze�? (Exp.Rotunda-OK1NP). K nám do auta sme ešte nahovorili Honzu Sulejovice a tak doplnil tím Exp.Nordkapp na „sedem statočných“.
1.de�? (2.8.2008) : Zvolen (SVK) – Dobrošov (CZE)
V sobotu 2.augusta vyrážame s Ajkou na 430km trasu na Dobrošov pri Náchode, kde nás už čaká česká časť tímu. Na Dobrošove sme navštívili tamojšiu rozhľad�?u a zbytok d�?a sme strávili s kolegami, čo nás prišli vyprevadiť.
2.de�? (3.8.2008) : Dobrošov (CZE) – Nr Ostrów Mazowiecka (POL) KO02WV
Ráno po deviatej vyrážame smer Poľsko. Cesta ubieha veľmi pomaly, všade samé dediny a samé 50ky. Po prejdení 584km stojíme na vopred vytipovanom mieste pár kilometrov za mestom Ostrów Mazowiecka v lokátore KO02WV. Po večeri nás prekvapil nepríjemný silný dážď. Nafukovacia posteľ spolu so spacákmi, hoci boli pod plachtou sú úplne mokré. Spali sme teda radšej v aute.
3.de�? (4.8.2008) : Nr Ostrów Mazowiecka (POL) – Saulkrasti (LOT) KO27EI
Ráno si dávame rýchle ra�?ajky a o 9h vyrážame smer Litva. O 12:30 vchádzame na územie Litvy. Po 460km tesne pred hranicami Lotyšska sa striedajú šoféri. 16:14 – mí�?ame hranice Lotyšska a o 19h prichádzame do oblasti Rižského zálivu a po dlhom hľadaní nachádzame miesto v campingu asi 40km za Rigou neďaleko Saukrasti. Hneď sa ideme okúpať do mora, ktoré je na moje počudovanie úplne teplučké. Večer sme chceli postaviť stožiar s anténami, ale opäť začalo pršať a pršalo celú noc.
4.de�? (5.8.2008) : Saulkrasti (LOT) – Mäntsälä (FIN) KP20ON
Ráno krásne vyšlo slnko a veci vysušilo. O 9h opúšťame camp a vyrážame do Tallinu, hlavného mesta Estónska. O 10h vstupujeme na pôdu Estónska. Okolo 12h vchádzame do Tallinu, kde nás vítajú prekrásne sýte farby na miestnych semaforoch. Prichádzame do prístavu, kde si kupujeme lístky na trajekt – auto so 4 ľuďmi 89€. Vonku kvalitne fúkalo a pršalo. Dotankovali sme lacnejšiu estónsku naftu a o 15:30 už stojíme v rade na vstup do lode. Po nekonečnom čakaní nás o 16:50 konečne regulovčíci smerujú do lode. Trajekt Viking XPRS bol švédskej spoločnosti, ktorá mala v ten čas najvýhodnejšie ceny.
Autami parkujeme na 5.poschodí a na 8.poschodí sme si obsadili stôl v reštike. Vonku stále fúkalo, pršalo a vlny boli dosť veľké. Žalúdočné ťažkosti som zažehnal prechádzkou a fotením po palube. 80km plavba trvala asi 2 a pol hodiny.
O 19:30 pristávame. 19:48 sme opäť na zemi – v Helsinkách a vyrážame smer Lahti. O 21h po 40km stojíme vedľa diaľnice neďaleko Mäntsälä. Za volantom máme 313km. CB pásmo bolo už zavreté a tak sme po večeri prvý krát spojazdnili 80ku. Na dipól zavesený medzi brezami sme urobili celkovo 50 spojení do SR a ČR. Teplota v noci klesla na 7°C.
5.de�? (6.8.2008) : Mäntsälä (FIN) – Nr Oulu (FIN) KP32RD
Ráno je príjemných 14°C. Po ra�?ajkách o 9:30 odchádzame. Na ďalšej ceste nás určite postretne veľké šťastie nakoľko jeden člen tímu stupil do hovna. Cesta prebieha bez problémov. Cesty sú rovné. Aj keď majú len dva pruhy, sú široké aj pre 4 autá. Všetci dodržujú rýchlosť. „Stovkou“ idú za sebou aj 50km. Navigácia vyžaduje minimálnu koncentráciu. GPSka hlási „choďte 156km po ceste – najbližšie odbočenie bude za 223km vpravo na kruhovom objazde“. O 15h sme zastavili asi 40km pred Kärsämäki vo Vaskikelle, kde je múzeum zvonov. Všetky typy a veľkosti, samozrejme aj s obchodom so suvenírmi.
Okolo 17h prichádzame k zatopeným pieskovým dolom asi 10km za Oulu, kde máme dnes konečnú. Dnes máme za sebou 583km minimálne hornatou krajinou, plnou jazier a lesov. CB pásmo je už opäť hluché, a tak staviame Inv V na 80m, Honza odchádza na hríby. Hneď ako ich doniesol za náruč, odchádzame na ne aj ostatní. 80ka začala chodiť okolo 22h a urobili sme asi 25QSO.
6.de�? (7.8.2008) : Nr Oulu (FIN) – Nr Kautokeino (NOR) KP18PT
O 8:30 odchádzame smer Nórsko. O 10h sme prekročili pomyselné hranice Laponska. Okolo 12h zisťujeme, že sme vo Švédsku a ani netušíme, kedy sme sa tam dostali. Fínsko a Švédsko tam totiž rozdeľovala rieka a ľahko sa dalo cez �?u prejsť. Bolo krásne teplúčko, asi 19°C. 12:20 zastavujeme na polárnom kruhu, kde posielame domov pohľadnice.
V meste Pello tankujeme a pokračujeme pozdĺž rieky. 14:23 vidíme na ceste prvé soby. Potom ďalšie a ďalšie. V pohode stoja v strede vozovky a čumia na autá, ktorá kvôli nim stoja.
16:50 v meste Enontekiỏ tankujeme lacnejšie fínsku naftu, lebo v Nórsku je kua drahá. 17:30 prichádzame na nórske hranice. Máme síce zelenú, ale keď zbadali autá a naše mobilky na strechách hneď nám dali červenú. Museli sme z áut všetko vyložiť. Maličký colník hľadá alkohol, tabak, drogy a pýta sa na rádiostanice. Také niečo ako pasy, ho vôbec nezaujíma. Pristavil sa pri mojej kofole a začal mi ju otvárať. Keď schytil dvojlitrovku slivovice, povedal som mu, že to je „Special Slovak Drink“. Všetko síce prehľadal, ale našťastie nám nič nezhabal. Nakoniec nám ešte poprial dobré počasie a pustil nás.
15km za hranicami stojíme, pri rozlohou najväčšom meste Nórska – pri meste Kautokeino. Máme za sebou 691km. Táboríme vedľa jazera a kým vo Fínsku boli „kilá“ komárov, tak tu sú ich „tony“. Tí, čo majú, vyťahujú moskytiery. Jediné, čo na komáre zaberá, je ohe�?. Vysielacie pracovisko na 80ku, sme teda radšej presunuli k oh�?u.
Vydržali sme to do 0:15h a urobil 49QSO do LA, OM,OK a SP. O pol noci tu bolo stále vidno a do mikrofónu hlásim, že po pol noci vysielanie končím, lebo idem na hríby.
7.de�? (8.8.2008) : Nr Kautokeino (NOR) – Nordkapp (NOR) KQ21VE
Ráno sa budíme o 8:30 na neznesiteľné teplo v stane. Poštípané členky od komárov si natieram slivovicou, aby nesvrbeli. Keďže už vieme, že dnes dosiahneme Nordkapp, zvoľ�?ujeme tempo. V Kautokeino dopĺ�?ame potraviny a platíme 3€ za chleba.
Ďalej pokračujeme po takmer prázdnych nórskych cestách. Hríby je vidieť aj v 80km rýchlosti. Vidíme prvé kopce a na nich prvý sneh. Zastavujeme sa v krásnom ka�?one, kde naberáme vodu na varenie. Okolití fínski turisti sa tvária, že chytajú ryby. 14:35 zastavujeme v dedinke Saida. Nóri behajú v tričkách a kraťasoch, zatiaľ čo nám je zima aj v teplákoch a mikinách. 15:30 sa kocháme prekrásnymi nórskymi fjordmi.
Prechádzame niekoľkými tunelmi pozdĺž mora. 16:03 vstupujeme do tunela Nordkapp, ktorý nás popod more privedie na Ostrov. Tabuľa hlási, že budeme 212m „pod morom“.
Na výstupe z tunela platíme mýto. Prekračujeme rampu, prší a je 8°C.
V prvej osade čumíme po Nóroch. My sa klepeme zimou a ani lížu zmrzlinu. Soby tu behajú voľne medzi ľuďmi.
Ďalej pokračujeme krajinou, kde nie sú ani ľudia, ani stromy, iba bažiny a kamene.
17:00 prichádzame na Nordkapp a platíme vstupné 200NOK za osobu. Dokázali sme to! Dosiahli sme najsevernejšie miesto Európy. Po 3462km sme v cieli.
Čoskoro pokračovanie – 2.diel.
Števo – toho času LA/OM7KW
