Un référentiel technique ou un accès est requis pour créer des profils d'utilisateurs afin de faire de la publicité ou de suivre un utilisateur sur un site Web ou plusieurs sites Web à des fins de marketing similaires 2021, Un référentiel technique ou un accès est requis pour créer des profils d'utilisateurs afin de faire de la publicité ou de suivre un utilisateur sur un site Web ou plusieurs sites Web à des fins de marketing similaires
Nous décidons depuis longtemps de la Journée des records VHF de cette année, car nous étions peu. Au final, on a bien fait, que nous sommes allés…
Cette fois, plusieurs opérateurs ont refusé de participer, nous nous sommes donc lancés dans une programmation un peu plus modeste. Ils l'ont créé: Igor OM6CI, Milo OM6MH, Christian OM6ACR, Marcel OM0ATE avec son fils Támášek, Cyro OM7AAC et Stevo OM7KW. Pendant la construction, il a répondu par téléphone et finalement Oto OM3YCZ est arrivé. Nous étions sept, ce qui suffit, mais aucun de nous n'a osé l'opération CW. En d'autres termes, nous étions sans télégraphie pour la deuxième course consécutive, ce qui est dommage…
Nous avons traditionnellement commencé la construction d'antennes “cherche le nord”, qui s'est avéré par la suite assez contre-productif, mais à propos de ce fauteur de troubles…
Cyrk et moi avons commencé à construire 2x8el DK7ZB. Une ou deux fois tout a été construit. J'ai été particulièrement satisfait du PSV historiquement le plus petit mesuré sur ce système 1:1,03 na 144,200MHz. Il semble, cette antenne, que Cyro et moi avons construit en 2007 sont comme du vin. Le plus vieux, le meilleur. Mais assez de plaisir. Connectons le rotateur et kua kua, où est le boîtier de commande avec le câble? Kua est resté à Zvolen. Et maintenant? Presque tout le monde a déjà mangé, seulement je ne sais pas pourquoi pas. Alors nous avons décidé, que nous construirons des antennes et rentrerons chez nous pour les choses oubliées.
Dans un moment plus de soupirs sur le côté, où le système 2x8el YU1EF a été construit. Les gars ont découvert pendant la construction, qu'ils ont oublié “une sorte de lunettes” pour élever le mât, et nous sommes censés aller avec un seul système d'antenne. Dali sme však trochu hlavy dokopy a predsa len sme aj druhé dvojča postavili. Cependant, ce n'était pas à une hauteur de 12 m, mais seulement à 7,5 m.
Goulache, qui était traditionnellement pris en charge par Cyrko, sautait déjà gentiment sous la couverture, dans l'ensemble, il est toujours en charge de cette tâche. je pense, que je n'exagère pas beaucoup, quand je révèle, que Cyro brasse une telle année 15-20 ragoûts à diverses occasions.
En pensant, qui ira de Zvolen au câble et au rotateur, j'ai une idée, que j'inviterai ma copine à goulasch. j'espérais secrètement, que si elle venait, elle pourrait aussi ramener des choses oubliées à la maison pour le rotateur. Tout s'est bien passé et je l'attendais déjà sur la route depuis deux heures. Personne nulle part…
Pár modlitieb ale nakoniec predsa len zabralo a spoza obzoru sa vynoril fialový Renault Megane aj s Katkou za volantom. Cela signifiait pour nous, que nous aurons également le deuxième système d'antenne rotatif à partir de la table. Mais j'ai été averti immédiatement, que ce ne sera pas un gaspillage, mais que le prochain jour économique chez nous j'aspirerai tout l'appartement. Il sait juste comment me gérer, Je déteste passer l'aspirateur 🙂 Quoi qu'il en soit, merci Katka.
Donc toutes les antennes ont été testées et tout tournait comme il se doit. Juste avant le départ, les gars étaient encore en train de peaufiner la configuration et de lancer un PC avec un logo et un PC pour les skeds. 16:05 bien que nous étions QRV, mais dès que je me suis assis devant la radio, quelque chose ne me semblait pas juste. Tout le groupe était un peu sourd. Pas de jambes nulle part. Jusqu'à ce que j'aie eu peur, que ce soit le premier samedi de septembre. J'ai entendu des histoires à ce sujet aussi, qui se serait trompé de terme une fois…
Nous avons trouvé la cause en cherchant, nous l'avons réparé rapidement et nous étions déjà à l'antenne, nous avons même entendu. Cependant, nous avons perdu environ 30 minutes. Nous avions donc beaucoup à rattraper. Depuis que nous étions au courant de cette pénurie, nous avons travaillé comme des vis.
Les conditions tropicales promises pour la Grande-Bretagne ne se sont pas produites ici. Alors on a petit à petit picoré tout autour de nous. Cette fois, comme pour PD, le HA6W supplémentaire ne nous dérangeait pas non plus, et nous avons donc également fait beaucoup de Roumains et de Bulgares. À d'autres moments, ce n'était tout simplement pas possible à travers les enchevêtrements hongrois. Maintenant ça a marché. Des collègues hongrois ont probablement amélioré la configuration, pour laquelle nous les remercions vivement.
Le chat s'est avéré être une autre faiblesse, nous avons donc rapidement cherché un autre SW. Il appartient ici grâce à Milan OM6SZ, qui nous a beaucoup aidé à cet égard et grâce à lui nous avons pu discuter pleinement. Merci encore Milan.
Il se faisait tard et la tente de diffusion se dépeuplait peu à peu. Jusqu'à ce que moi et Christián restions à l'intérieur. L'un diffusait, l'autre bavardait et on écoutait tous les deux et on échangeait régulièrement comme ça.
Au début je parlais tout seul, que nous devons avoir au moins jusqu'à minuit 60.000 si nous voulons enregistrer. Quand nous sommes ceux 60 mille cons, donc j'ai donné le deuxième but 200 lien. Mais après 196. J'ai tout simplement rompu et seul Christián a continué. Il l'a traîné vers une heure et nous avons éteint la radio quelque part près de 202 qso / 67.000.
La matinée s'est poursuivie de 7:30. Cyrk et moi avons dormi comme des saunas et ne nous sommes réveillés qu'après huit heures. Ça a continué et grâce au peloton il y avait encore quelque chose à faire. Les connexions augmentaient donc continuellement et presque tout le monde se relayait à la radio.
Le matin, nous sommes arrivés avec du goulache et du poulet grillé, qui a été préparé par Igor.
Cependant, je ne peux pas me pardonner de ne pas mentionner une situation très comique avec une station tchèque sans nom. Je l'ai entendue et donc je l'ai appelée. Au début, les opérateurs YL ne recevaient que l'OM, puis OM4, mais tout le troupeau non et non. j'ai deviné, qu'elle fait face aux Allemands et ne m'écoute que de dos. Sa phrase suivante a tout mis en perspective. “Désolé Otto Marie 4, mais je dois l'allumer sur toi, parce que je ne peux pas t'entendre”. Bien sûr, que je lui ai pardonné et qu'elle est partie en quelques secondes 5/9. La main sur le coeur, si quelqu'un a du mal à lui pardonner.
Au fur et à mesure que la fin de la course approchait, certains m'ont demandé, puis-je le voir pour l'enregistrement. Question difficile. Fondamentalement, nous avons copié le cours de la journée sur le terrain de cette année. A cette époque, avant les inspections, nous avons déclaré 114 815 km. Maintenant c'était pareil. 15 minutes avant la fin nous avions 113 483 km. C'est alors que des bruits étranges ont commencé à venir du siège. Elle a éternué deux fois puis est morte. Malgré plusieurs tentatives, nous ne pouvions plus lui donner de coups de pied. Déjà déjà. Et j'ai compté environ deux Italiens et Tchèques. Malheureusement, j'ai répondu à tout le monde, que nous devons QRT et courir pour nous o 15 minutes terminées prématurément. Plus de chance, c'est juste 15.
Ainsi, le record déclaré a résisté, mais si nous avons un taux d'erreur inférieur à celui de la journée sur le terrain 2021, afin que nous puissions à nouveau battre notre record de tous les temps (deuxième fois de suite). La carte de connexion est similaire à PD. Cette fois, nous avons plus d'Italiens, Autrichiens, Bulgares, Ukrainiens et Polonais. Nous avons moins d'Allemands. Cependant, nous avons été satisfaits de l'ODX de tous les temps, 897km de Čerteže nous n'avons pas encore fait. Il relève progressivement la barre et parfois même 900 km seront possibles.
L'équipe OM4C aimerait conclure en remerciant tout le monde d'avoir appelé et nous attendons avec impatience l'A1 MMC en novembre.
73 tevo OM7KW
